Машина за ремонт на метални детайли без заваряване

REYM Cold Spray – Система за ремонт на метални детайли без заваряване

Иновативна технология за възстановяване на алуминиеви джанти и автомобилни каросерии

REYM Cold Spray представлява модерна система за възстановяване на метални повърхности чрез технологията Cold Gas Spray (студено газодинамично напластяване). Чрез ускоряване на метален прах посредством сгъстен въздух се изгражда нов метален слой върху увредената зона без топене на основния материал и без термично натоварване, характерно за традиционното заваряване.

Технологията позволява прецизно възстановяване на липсващ материал, запълване на корозионни поражения, възстановяване на геометрията на детайла и изграждане на антикорозионни защитни слоеве.

Основни приложения

Ремонт на алуминиеви джанти

Системата е разработена за професионално възстановяване на:

• наранени бордове и ръбове на джанти;

• удари и липсващ материал;

• драскотини и повърхностни дефекти;

• корозионни поражения;

• подготовка за CNC обработка и боядисване.

След напластяването повърхността може да бъде обработена на струг или CNC машина за възстановяване на оригиналната форма и финиш на джантата.

Ремонт на автомобилни каросерии без заваряване

REYM Cold Spray позволява възстановяване на:

• прагове;

• калници;

• арки на колелата;

• ръбове на панели;

• врати;

• капаци;

• корозирали участъци;

• отвори и пробиви вследствие на ръжда;

• зони след изправяне на ламарини.

Вместо изрязване и заваряване на нови парчета ламарина, технологията позволява изграждане на нов метален слой директно върху ремонтираната зона, като същевременно се нанася антикорозионна защита.

Защо Cold Spray вместо заваряване?

Традиционното заваряване нагрява материала до много високи температури, което може да доведе до:

• деформации на детайла;

• промяна в структурата на метала;

• поява на микропукнатини;

• необходимост от допълнително изправяне;

• риск от последваща корозия.

При технологията Cold Spray:

Без зона на термично въздействие

Металният прах се свързва с основния материал без неговото разтопяване.

Без деформации

Ламарината и алуминиевите детайли не се прегряват и не се изкривяват.

Запазване на механичните свойства

Не се променя структурата на основния метал.

Висока повторяемост

Получават се стабилни и предвидими резултати независимо от оператора.

Подготовка за последваща обработка

Полученият слой може да бъде шлайфан, фрезован, стругован и боядисван.

Как работи технологията?

1. Подготовка на повърхността

Повредената зона се почиства и подготвя механично чрез абразивна обработка.

2. Студено метално напластяване

Металният прах се ускорява чрез поток от сгъстен въздух и се нанася върху обработваната повърхност. Частиците се свързват механично и металургично с основния материал без неговото топене.

3. Финишна обработка

След възстановяване на необходимия обем се извършва профилиране, шлайфане, CNC обработка или боядисване.

REYM-101-PRO

Компактна професионална система за сервизи и работилници.

Основни характеристики:

• захранване 230 V / 50–60 Hz;

• работно налягане до 0.6 MPa;

• плавно регулиране на работните параметри;

• ниски експлоатационни разходи;

• подходяща за ремонт на джанти и каросерии.

Окомплектовката включва:

• машина REYM-101;

• метален накрайник - 3 броя;

• инструкция за експлоатация;

Прахове и консумативи (предлагат се отделно от машината)

Правилният избор на прах е ключов за качеството на ремонта. 

ALUMINIUM A-2

Прах за възстановяване на липсващ материал.

Подходящ за:

• алуминиеви джанти;

• корозионни поражения;

• възстановяване на геометрия;

• запълване на пори и дефекти.

ALUMINIUM A-1MC

Възстановяващ алуминиев прах с финиш ефект.

Осигурява:

• светъл алуминиев финиш;

• визуално сходство с обработени джанти;

• добра корозионна устойчивост;

• отлична обработваемост.

ZINC Z-01

Цинков прах за антикорозионна защита.

Приложение:

• автомобилни ламарини;

• прагове;

• арки;

• заваръчни шевове;

• рязани метални ръбове;

• ремонт на корозирали зони.

AL-Zn прахове за запечатване и корозионни ремонти

Използват се за:

• запечатване на отвори;

• възстановяване на корозирали участъци;

• подготовка за боядисване;

• дълготрайна защита срещу ръжда.

Абразивни материали за подготовка

Преди нанасяне на металния слой повърхността се обработва с подходящ абразив за осигуряване на максимална адхезия.

Предимства за сервизи и центрове за ремонт

• Разширяване на предлаганите услуги.

• По-кратко време за ремонт.

• Намаляване на риска от рекламации.

• Възможност за ремонт без демонтаж на големи участъци.

• Възстановяване на метал вместо използване на китове и пълнители.

• Професионално решение за джанти и каросерийни ремонти с една система.

Често задавани въпроси (FAQ)

Може ли системата да замести заваряването?

При множество ремонтни операции по джанти, прагове, арки, ръбове и локални корозионни участъци технологията позволява възстановяване без използване на заваряване и без силно нагряване на материала.

Подходяща ли е за боядисване след ремонта?

Да. Възстановените участъци могат да бъдат шлайфани, обработвани механично и боядисвани по стандартната технология.

Необходима ли е CNC обработка?

При ремонт на алуминиеви джанти CNC обработката е препоръчителна за възстановяване на оригиналния профил и диамантен финиш. При каросерийни ремонти обикновено е достатъчно шлайфане и подготовка за боядисване.

Какви материали могат да се използват?

В зависимост от приложението се използват алуминиеви, цинкови и специализирани метални прахове за възстановяване, запечатване и антикорозионна защита.